
Bremerhaven, le 18 juillet 2024 – SPIE, leader européen indépendant des services multi-techniques dans les domaines de l'énergie et des communications, a été chargée d’installer des solutions techniques d'exploitation et de gestion du trafic ultramodernes dans le tunnel portuaire de la Cherbourger Straße à Bremerhaven. Son intervention permet ainsi d'achever avec succès cet important projet d'infrastructure de la ville portuaire du nord de l’Allemagne.
Amélioration de l'accessibilité du port maritime international
Bremerhaven est l'un des principaux ports maritimes internationaux d'Europe. Il est notamment accessible par les terres via l'autoroute A 27, à l'est de la ville. Pendant longtemps, plusieurs milliers de camions ont emprunté chaque jour la Cherbourger Straße pour se rendre au port. Grâce au tunnel portuaire, le trafic passe désormais sous terre, ce qui permet de désengorger de manière considérable les routes et les zones résidentielles autour de l'artère principale actuelle. Pour ce projet qui a duré près de deux ans, les spécialistes des solutions techniques de gestion du trafic de la division Building Technology & Automation de SPIE ont mis en place des systèmes ultramodernes. L’une des entités, SPIE OSMO, a piloté l’installation des équipements. Ils permettent un fonctionnement économe en énergie, avec, par exemple, l'utilisation d'éclairages LED modernes, et garantissent un niveau de sécurité optimal lors de la traversée de ce tunnel d'environ 1,8 kilomètre.
Disponibilité et protection du tunnel
Les techniciens et techniciennes ont installé 700 luminaires et 20 ventilateurs à jet et 90 caméras permettent une surveillance sans faille du tunnel et des aires de trafic. Le projet incluait également les solutions techniques d'exploitation et de sécurité pour assurer un haut niveau de protection dans le tunnel : les systèmes de détection incendie, les composants pour mesurer mouvement et qualité de l'air, ainsi que divers capteurs. SPIE a installé les équipements techniques dans deux bâtiments d'exploitation et a mis en place un réseau de données puissant et performant. « Ces technologies offrent une haute disponibilité et une excellente protection du tunnel », explique Thorsten Rottmann, responsable du projet sur place.
Les programmeurs de SPIE ont réalisé l’automatisation de systèmes importants. Panne de véhicule, personnes sur la chaussée ou incendie : les systèmes détectent automatiquement les incidents et mettent en place les premières mesures nécessaires en quelques secondes. Il s’agit par exemple d’avertissements affichés dans le tunnel et par radio, d’une limitation temporaire de vitesse ou bien de la fermeture complète des accès par des barrières. L'éclairage et la ventilation du tunnel sont également automatisés. En outre, des données de mesure numériques et des images vidéo précises sont transmises en temps réel au centre de gestion de la circulation à Brême, importante ville allemande à proximité. Depuis celui-ci, les opérateurs peuvent évaluer à tout moment et à distance la situation dans le tunnel et intervenir si nécessaire. « Nous apportons des solutions d’avenir qui peuvent sauver des vies en cas d'urgence. C’est une fierté : en tant qu'experts des tunnels et de la gestion du trafic, nous contribuons de manière significative à la sécurité du tunnel portuaire de Bremerhaven. », explique Klaus Eismann, directeur général de SPIE OSMO, l'entité en charge de ce projet.
Une parfaite coordination face à un calendrier complexe
SPIE a remporté l'appel d'offres de la Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung (BIS[1]) en mars 2022 et a débuté les travaux sur place en août 2022. Le calendrier représentait un véritable défi pour les parties prenantes, mais les délais prévus ont été respectés et le tunnel est ouvert à la circulation depuis cette année 2024. Pendant les périodes de pointe, jusqu'à 60 personnes de plusieurs entités opérationnelles de SPIE ont été impliquées dans le projet. « Grâce à une coordination sans faille et à un excellent travail d'équipe entre toutes les parties prenantes, nous avons réussi à terminer les travaux dans les délais imposés par le calendrier. Nous avons tous travaillé ensemble pour atteindre cet objectif », déclare Christian Rolf, chef de projet chez SPIE.
« La collaboration entre les différentes entités opérationnelles de la division Building Technology & Automation de SPIE et notre client a été remarquable. Je suis très fier de la manière dont mes collègues ont tous travaillé de concert dans l'intérêt de notre client », résume Jörn Ettenhofer, responsable de la division Building Technology & Automation.
[1]Société pour l’investissement et le développement urbain à Bremerhaven
Contacts
-
SPIE
Pascal Omnès Directeur de la communication Groupe Tel. : +33 (0)1 34 41 81 11 E-mail :pascal.omnes@spie.com -
SPIE Germany Switzerland Austria
Dr Constanze Blattmann Directrice de la communication Tel. :+49 (0) 2102 3708 650 E-mail :constanze.blattmann@spie.com -
Image 7
Marianne Hervé Consultante relations presse Tel. :+ 33 (0) 1 53 70 74 70 E-mail :spie@image7.fr