Golling an der Salzach, le 21 juin 2024 – SPIE, leader européen indépendant des services multi-techniques dans les domaines de l'énergie et des communications, modernise les équipements électrotechniques de cinq systèmes de tunnels routiers de l'autoroute A10, y compris des tronçons à l’air libre adjacents. Les travaux sur cette autoroute du Tauern (« Tauern Autobahn ») s’étendent sur 14 kilomètres, entre les communes de Golling et Werfen dans le Land de Salzbourg, pour le compte de la société autrichienne ASFINAG. Afin de garantir la fluidité du trafic sur l'un des principaux axes de transit nord-sud d’Autriche, les travaux se dérouleront jusqu'en 2025 sans interruption de la circulation.
Expertise requise pour les services multi-techniques
Les experts de la division opérationnelle autrichienne de SPIE Deutschland & Zentraleuropa sont chargés de la modernisation générale des installations électrotechniques des tunnels, tandis que les entreprises partenaires procèdent aux rénovations nécessaires des structures en béton. Ce projet exige une grande maîtrise des services multi-techniques : les experts des technologies de tunnels et de la gestion du trafic de SPIE sont en charge de la rénovation des équipements techniques d'exploitation et de sécurité dans les cinq systèmes de tunnels, les bâtiments associés et sur les tronçons à l’air libre adjacents. La modernisation englobe l'éclairage des tunnels et de la route, y compris les équipements de distribution nécessaires et les structures telles que les systèmes de canalisation et de support. SPIE s'occupe également de la rénovation des systèmes de ventilation des tunnels ainsi que de la gestion du trafic. Dans le cadre de ce projet, l'ensemble des équipements techniques des tunnels sera remplacé par des installations de dernière génération. « D'ici la fin du projet prévu pour l'été 2025, nous aurons rénové 500 armoires de distribution, 2 500 luminaires de tunnel, 64 ventilateurs de jet et 100 postes d'appel d'urgence. Les nouvelles installations de câbles atteindront une longueur totale d'environ 800 kilomètres », résume Thorsten Dembowski, chef de chantier chez SPIE Dürr Austria, une division opérationnelle autrichienne.
La transformation numérique au service de la sécurité
L’intégration de systèmes avancés de transmission et de traitement de l'information, combinés à des capteurs de pointe, tels que ceux destinés à la surveillance de la qualité de l’air, permettront, une fois les travaux terminés, d'atteindre un haut niveau d’automatisation. Cela permettra d’optimiser la surveillance sur place et de réagir immédiatement en cas d'incidents inhabituels (accidents ou incendies). Les systèmes automatisés de SPIE assureront la sécurité des usagers de la route à chaque instant ainsi que la transmission fiable des données de surveillance et des signaux audio et vidéo des tunnels vers le centre de contrôle. Parmi les autres équipements de sécurité, on peut citer des dispositifs d'alimentation électrique d’urgence, des systèmes d’alarmes et de sonorisation, des dispositifs d'extinction et d'assainissement ainsi que des installations radio.
Des travaux menés sans interruption du trafic
L’autoroute du Tauern est un axe de transit stratégique, qui impose des contraintes importantes en matière de maintien du trafic, et ce, même pendant la durée du projet. SPIE répond à cette exigence en effectuant les travaux sans interrompre le trafic. « L’importance des travaux à réaliser dans un temps réduit pose des défis d’organisation majeurs. C'est pourquoi, lors de la planification des installations, nous mettons en place, en collaboration avec nos partenaires, des lots de travaux cohérents, répartis chacun sur deux semaines », explique Thorsten Höfer, chef de projet au sein de la division opérationnelle autrichienne de SPIE. L'entreprise s'appuie en outre sur l'esprit d'équipe et l'expérience de ses collaborateurs, une relation de confiance avec le client ainsi que sur la fiabilité de ses partenaires. Lors de projets antérieurs, la coopération avec les entreprises partenaires s'est toujours avérée fructueuse.
« Nous sommes très heureux de notre collaboration avec l'ASFINAG, qui remonte déjà à 2001 et est marquée par la confiance et la stabilité. Avec ce projet, nous contribuons à la sécurité des usagers de l'autoroute du Tauern de manière significative », déclare Andreas Christandl, membre de la direction de SPIE Deutschland & Zentraleuropa et responsable de la division opérationnelle autrichienne.
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